広く国民に交通安全思想の普及・浸透を図り，交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに，国民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより、交通事故防止の徹底を図ることを目的として、令和６年秋の全国交通安全運動が令和６年９月21日（土）から30日（月）までの10日間行われます。
また、令和６年９月30日（月）は、「交通事故死ゼロを目指す日」です。国民一人一人が、交通ルールを守り、交通マナーを実践するなど交通事故に注意して行動することによって、交通事故を無くしましょう。
全国交通安全運動の重点
（１）反射材用品等の着用推進や安全な横断方法の実践等による歩行者の交通事故防止
（２）夕暮れ時以降の早めのライト点灯やハイビームの活用促進と飲酒運転等の根絶
（３）自転車・特定小型原動機付自転車利用時のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底
青森県トラック協会では独自に令和６年秋の全国交通安全運動実施計画を策定し、会員一丸となって本交通安全運動を推進することとしています。
国土交通省では、運輸安全マネジメント制度の理解を深めるためのセミナーを下記により開催いたします。この機会にぜひご参加ください。
東北地区 運輸安全マネジメントセミナー
１．開催場所
仙台第四合同庁舎 ４階 海技試験室
（宮城県仙台市宮城野区鉄砲町１）（アクセスマップ）
※ 駐車場はございません。公共交通機関をご利用ください。
２．対象者
各運輸事業者等において安全担当部署に所属する方
３．開催日時及びセミナー種別
[1]ガイドラインセミナー
2024年9月26日（木）13:00～17:00 （4.0時間）
[2]リスク管理セミナー
2024年9月27日（金）9:30～12:00（2.5時間）
[3]内部監査セミナー
2024年9月27日（金）13:30～16:00（2.5時間）
※ 内部監査セミナーは、ガイドラインの知識を有する方の受講を想定しています。
４．受講定員
各60名（先着順）
５．配布資料
以下の資料掲載URLの下部より、該当のセミナー資料を印刷又はＰＣ・タブレット等にダウンロードして当日お持ち下さい。
※ 会場には電源の用意はありませんので、資料をＰＣ・タブレット等にダウンロードされた場合は、予備バッテリー等のご用意をお願い致します。
資料掲載URL：https://www.mlit.go.jp/unyuanzen/seminar.html
下記国土交通省HP（東北地区申し込みフォーム）の欄より、お申込みください。
募集については、９月19日（木）17:00までとなっております。
全国での事業用トラックが第１当事者となる令和６年の死亡事故は７月末現在、合計116件で、昨年同期と比較して+14件となり、直近の５年間でみても最悪のペースで発生しています。
死亡事故が増加傾向にありますので、各事業者では更なる事故防止対策の徹底をお願いします。
＜令和６年７月単月＞
大 型： １２件（昨年同月比： ＋２）
中 型： ５件（昨年同月比： ＋４）
準中型： ２件（昨年同月比： ±０）
普 通： ０件（昨年同月比： ±０）
合 計： １９件（昨年同月比： ＋６）
＜令和６年７月累計＞
大 型： ７３件（昨年同月比： ＋１８）
中 型： ２５件（昨年同月比： － ９）
準中型： １６件（昨年同月比： ＋４）
普 通： ２件（昨年同月比： ＋１）
合 計：１１６件（昨年同月比： ＋１４）
各事業者（所）においては、事故削減に向けたさらなる取組みの強化をお願いいたします。
| 「トラック事業における総合安全プラン2025」では、次の目標を掲げています。 令和７年目標値 ・死者数+重傷者数＝970人以下 （⾞両台数 1万台あたりの死者数、重傷者数の合計「6.5人以下」） ・飲酒運転 ゼロ |
国土交通省自動車局では、自動車運送事業者に対する「事業用自動車のASV装置購入」に対し補助金を交付します。また、「デジタル式運行記録計及び映像記録型ドライブレコーダーの導入支援」及び「過労運転防止に資する機器導入のための支援」、また、自動車運送事業者が行う「社内安全教育のための外部専門家によるコンサルティングを利用した場合の支援」を実施します。
※ 本補助金の執行団体はＴＯＰＰＡＮ（株）となります。
(1) 先進安全自動車（ＡＳＶ）の導入に対する支援
■補助対象装置
衝突被害軽減ブレーキ（歩行者検知機能付き）
車間距離制御装置＋車線維持支援制御装置
ドライバー異常時対応システム
先進ライト
側方衝突警報装置
後側方接近車両注意喚起装置
アルコール・インターロック
事故自動通報システム（後付け含む）
■補助額
取得に要する経費の１／２
※ 補助上限は機器により、30,000円～100,000円
■申請受付期間
令和６年７月30日～令和７年１月31日
※ 車両、機器導入後の実績申請となります。
(2) 運行管理の高度化に対する支援
■補助対象装置
デジタル式運行記録計
映像記録型ドライブレコーダー
デジタル式運行記録計・ドライブレコーダー一体型
■補助額
取得に要する経費の１／３
※ 補助上限は機器により、10,000円～130,000円
■申請受付期間
令和６年７月30日～令和７年１月31日
※ 機器導入後の実績申請となります。
(3) 過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援
■補助対象機器
ＩＴ点呼、遠隔点呼、自動点呼機器
運行中における運転者疲労状態測定機器
休息時間における運転者睡眠状態等測定機器
運行中の運行管理機器
■補助額
取得に要する経費の１／２
※ １事業者当たりの上限は800,000円
■申請受付期間
令和６年７月30日～令和７年１月31日
※ 機器導入後の実績申請となります。
(4) 社内安全教育の実施に対する支援
■補助対象となるコンサルティング
国土交通大臣が認定したコンサルティング
■補助額
必要経費の１／３
※ １事業者当たりの上限は1,000,000円
■申請受付期間
令和６年７月30日～令和７年１月31日
※ コンサルティングの契約日は補助金交付申請書の提出日以降であり、かつ、当該コンサルティングは令和７年１月31日までに完了するものであること。
詳しくは、下記リンク先をご確認ください。
全国での事業用トラックが第１当事者となる令和６年の死亡事故は６月末現在、合計97件で、昨年同期と比較して+８件となりました。
死亡事故が増加傾向にありますので、各事業者では更なる事故防止対策の徹底をお願いします。
＜令和６年６月単月＞
大 型： １２件（昨年同月比： ＋７）
中 型： １件（昨年同月比： －４）
準中型： １件（昨年同月比： －１）
普 通： ２件（昨年同月比： ＋２）
合 計： １６件（昨年同月比： ＋４）
＜令和６年６月累計＞
大 型： ６１件（昨年同月比： ＋１６）
中 型： ２０件（昨年同月比： －１３）
準中型： １４件（昨年同月比： ＋４）
普 通： ２件（昨年同月比： ＋１）
合 計： ９７件（昨年同月比： ＋８）
各事業者（所）においては、事故削減に向けたさらなる取組みの強化をお願いいたします。
| 「トラック事業における総合安全プラン2025」では、次の目標を掲げています。 令和７年目標値 ・死者数+重傷者数＝970人以下 （⾞両台数 1万台あたりの死者数、重傷者数の合計「6.5人以下」） ・飲酒運転 ゼロ |
令和６年 夏の交通安全県民運動のお知らせです。
青森県では、人命尊重の理念の下、県民の交通安全意識の向上を図るとともに、交通ルールの遵守と交通マナーの実践を習慣付けることにより、交通事故のない安全で住み良い社会の実現を目指して、計画的・効果的な交通安全県民運動を推進します。
期 間
令和６年７月21日（日）～７月31日（水）の11日間
運動重点
１．歩行者の交通ルール遵守の徹底と安全運転点意識の向上
２．自転車・電動キックボード等利用時のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底
３．飲酒運転等の根絶と妨害運転等の防止
飲酒運転の徹底追放を！
夏場は飲酒をする機会が増加します。飲酒運転をなくすための「3つの約束」を職場や家庭で実践しましょう！
① お酒を飲んだら運転しない
② 運転する人にはお酒を飲ませない
③ お酒を飲んだ人には運転させないまた、トラック事業所においては、国土交通省作成の「自動車運送事業者における飲酒運転防止マニュアル」等を活用し、飲酒運転の徹底追放を推進しましょう。
夏期に多い交通事故について
この時期は、学校が夏休みとなり、子供たちが外で遊ぶ機会が多くなりますので、運動重点に留意し、十分な安全運転を心がけましょう。
また、夏場は暑さからくる気の緩みや疲れが原因のボンヤリ運転などにより多くの事故が発生しています。前をよく見て運転に集中し、疲れや眠気を感じたら迷わずに休憩をとりましょう。
「信号機のない横断歩道」は「歩行者優先」です！
・横断歩道が見えたら、近くに歩行者がいないか十分確認しましょう。
・横断歩道付近に歩行者がいたら、その手前で停止できる速度に減速しましょう。
・横断歩道を横断している、又は、横断しようとしている歩行者がいる時は、その手前で停止しましょう。
「あおり運転」は犯罪です！
「あおり運転」は重大事故に結びつく悪質・危険な犯罪です！次のような行為は違反です！絶対に行ってはいけません。
・むりやり前に割り込んだり、幅寄せする行為
・必要以上に車間距離を詰める行為
・不必要な進路変更を繰り返したり、急ブレーキをかけたりして他車の進行を妨害する行為
・執拗にクラクションを鳴らす行為
国土交通省より、事業用自動車事故調査委員会が公表した「事業用自動車事故調査報告書」について、周知の依頼がありました。
つきましては、今後同種の事故を未然に防止するため、本趣旨をご理解のうえ再発防止に積極的に取り組まれ、輸送の安全に万全を期すよう、お願い申し上げます。
【事故概要】 ○ 日時 令和３年12月16日７時37分頃 ○ 概要 信号機が設置された十字路交差点において、大型トラクタ・トレーラが左折する際、左折方向の横断歩道を青信号に従って横断していた小学生に衝突し、トレーラで轢過。この事故により、小学生が死亡した。 |
【原因】 〇運転者 ・横断歩道の手前で一時停止または徐行するなどして横断歩道周辺の交通状況を十分に確認しないまま左折進行。 〇 事業者・運行管理者 ・指導・監督指針に基づく運転者に対する教育が不十分。 |
【再発防止策】 〇特に左折時に歩行者等を見かけたときは、その動静に細心の注意を払いつつ、横断歩道手前で必ず一時停止して、安全を十分確認した上で進行。→運転者 |
◆重要調査対象事故
（発出文書）
（国土交通省報道発表資料）
（参考）
全国での事業用トラックが第１当事者となる令和６年の死亡事故は５月末現在、合計81件で、昨年同期と比較して+４件となりました。
死亡事故が増加傾向にありますので、各事業者では更なる事故防止対策の徹底をお願いします。
＜令和６年５月単月＞
大 型：８件（昨年同月比 ＋２）
中 型：３件（昨年同月比 －１）
準中型：１件（昨年同月比 －１）
普 通：０件（昨年同月比 ±０）
合 計：12件（昨年同月比 ±０）
＜令和６年５月累計＞
大 型：49件（昨年同月比 ＋９）
中 型：19件（昨年同月比 －９）
準中型：13件（昨年同月比 ＋５）
普 通：０件（昨年同月比 －１）
合 計：81件（昨年同月比 +４）
各事業者（所）においては、事故削減に向けたさらなる取組みの強化をお願いいたします。
| 「トラック事業における総合安全プラン2025」では、次の目標を掲げています。 令和７年目標値 ・死者数+重傷者数＝970人以下 （⾞両台数 1万台あたりの死者数、重傷者数の合計「6.5人以下」） ・飲酒運転 ゼロ |
「バス車内事故防止キャンペーン」が、東北運輸局青森運輸支局の後援のもと、公益社団法人青森県バス協会により展開されますのでお知らせいたします。
会員各事業者（所）におきましては、バス前への無理な割込み、交差点などからの急な飛び出しについて、その危険性を踏まえ、ドライバーへの周知を頂きますようお願いいたします。
バス車内事故は、平成19年のキャンペーン開始以降減少傾向となっておりますが、依然としてバス事故全体の約３割を占めていることから、今後も対策を継続し、車内事故の更なる減少に努める必要があります。
この車内事故については、65歳以上の高齢女性の負傷が目立っております。
乗客側の事故要因としては、バスが停留所に着いて完全に停止する前に席を立つことや発車直後の席の移動等、走行中の車内移動に起因するものが多く占めておりますが、「無理な割り込み」や「急な飛び出し」などによる事故を回避するための急ブレーキが、車内での乗客の転倒など思わぬ負傷事故を誘発する要因ともなっております。
このような状況を考慮して、青森県バス協会では、昨年に引き続き本年もバス車内での事故防止等を図るため、国土交通省東北運輸局青森運輸支局のご後援を頂き、「バス車内事故防止キャンペーン」を７月１日～７月31日の１ヶ月間実施することと致しました。
バス車内事故防止についてのお願い
平素は、バスの安全運行にご協力いただき誠にありがとうございます。
ただいま、走行中のバス車内での転倒事故等を防止するため、「バス車内事故防止キャンペーン」を実施しております。
「無理な割り込み」や「急な飛び出し」などによる事故を回避するための急ブレーキが、車内での乗客の転倒など思わぬ負傷事故を誘発する要因ともなっております。
皆様の優しい運転でバスの車内事故防止にご協力をお願いします。
東北運輸局青森運輸支局
公益社団法人青森県バス協会
全国での事業用トラックが第１当事者となる令和６年の死亡事故は４月末現在、合計69件で、昨年同期と比較して+４件となりました。
＜令和６年４月単月＞
大 型：11件（昨年同月比 ＋１）
中 型：５件（昨年同月比 ±０）
準中型：３件（昨年同月比 ＋２）
普 通：０件（昨年同月比 －１）
合 計：19件（昨年同月比 ＋２）
＜令和６年４月累計＞
大 型：41件（昨年同月比 ＋７）
中 型：16件（昨年同月比 －８）
準中型：12件（昨年同月比 ＋６）
普 通：０件（昨年同月比 －１）
合 計：69件（昨年同月比 +４）
各事業者（所）においては、事故削減に向けたさらなる取組みの強化をお願いいたします。
| 「トラック事業における総合安全プラン2025」では、次の目標を掲げています。 令和７年目標値 ・死者数+重傷者数＝970人以下 （⾞両台数 1万台あたりの死者数、重傷者数の合計「6.5人以下」） ・飲酒運転 ゼロ |